随着高等职业教育近年来的迅猛发展，大批“职业技术学院”如雨后春笋般在珠三角涌现，并已成为广东高等教育的半壁江山。而广东高职院校的连年大幅度“扩招”，直接造成每年的高职毕业生数量大幅度上升。今后，数量日趋庞大的高职毕业生们，将同普通高校的大专生、本科生和研究生们，在竞争越来越激烈的就业市场上同台竞技。

　　那么，这些高职毕业生的职业竞争力和生存状况究竟如何？就此，记者近日走访了3位今年刚毕业的广东高职生。

　　案例一：不在乎薪水高低只求学技术

　　今年6月，已经顺利拿到“汽车维修工高级证”和“汽车维修工上岗证”的广州金桥学院胡侠，终于要告别3年校园生活了,胡侠是2004届汽车维修专业毕业生。当时他面前有四个工作可以选择：珠海市珠光汽车有限公司、北京现代广州分公司特约维修站、广州市高质汽车维修有限公司和江门的一家汽车修理厂。

　　经过再三考虑，胡侠放弃了在广州工作的机会，选择了同珠海市珠光汽车有限公司签约。虽然珠海市珠光汽车有限公司是珠海汽车销售、维修行业中的“龙头老大”，但前3个月试用期的工资却还不到1000元。尽管如此，胡侠并不为自己的选择感到后悔：同这家公司签约后，他先在“珠光”销售捷达车的4S店里学习修理捷达车型，两个月后他开始在这家公司旗下的马自达维修站学习修理马自达车型。现在，刚出校园不到半年的胡侠，已经基本上懂得修理丰田、桑塔纳、金杯海狮、马自达和捷达等好几种车型了。

　　对于未来的职业前景，胡侠满怀乐观：“虽然现在工资不高，但我相信，如果耐心地学到扎实、过硬的汽车修理技术，将来肯定会越来越好，三五年后，拿五六千元的月薪应该不成问题。”他满怀憧憬地告诉记者，不少去年毕业的师兄，现在都拿到了三四千元左右的月薪，他相信自己踏踏实实地积累工作经验，三五年后一定能拿到五六千块的月薪。

　　记者点评：

　　在广东许多高职院校，几乎所有汽车维修、模具、数控和造纸等专业的毕业生，都像胡侠那样对未来满怀乐观。随着珠三角对各类技能型人才的需求一路扩大，这些热门的理工科专业不仅社会需求大，而且职业前景非常看好。

　　案例二：基础不牢被迫转行

　　小王是广州一所民办高职院校计算机专业的2004届毕业生。今年4月份，他和5名同班男生一起，被学校就业推荐办安排到东莞长安镇一家企业实习———对于许多高职毕业生来说，进企业实习，是就业工作中最重要的一步。不少高职毕业生，就是通过学校安排的“实习”最终留在了企业。

　　但是不到两个月，小王和他的5名同学集体被“炒”，原因是这家企业发现这6名学生“甚至无法制作出一份稍微像样的表格，更不用说进行网页设计和编程”。更让他们无法接受的是，当时同他们一起进这家企业实习的一位计算机专业的女技校生，却最终被这家企业留用。

　　被迫回到学校后，他和几位“难兄难弟”在就业推荐办老师的反复推荐下，几个月来又联系了好几家企业实习。毕业5个月来，他已经换了两次工作：第一份工作是销售保健品，接着去太平洋电脑城卖电脑硬件。一个多月前，他在一位亲戚的帮忙下，进了一家超市做店员。最让他沮丧的是，自己干过的三份工作，工资“从未超过1000元”。

　　记者点评：

　　前几年还非常时髦的计算机、电子商务和会计电算化等专业，转眼间就成了“鸡肋”。不少盲目跟风、争相上马这些“热门专业”的高职院校，眼下纷纷遇到了毕业生就业难、难找“专业对口”的工作机会的困境。那些既没有扎实理论知识、又缺乏较强动手能力的高职毕业生，他们的求职之路充满了苦涩和艰辛。

　　案例三：毕业几个月经历坎坷

　　小李是广州某职业技术学院2004届管理专业毕业生。从去年7月份到现在，他已经跳过三次槽：临近毕业前，他在学校就业办推荐下，进了广州黄埔开发区的一家物流公司做仓库管理员。在那里，他的月薪只有900元，且每个月只有两天休息。

　　由于工资低，且没有个人成长的空间，因此不到5个月，他离开了那家物流公司。

　　不久，他在广州天河北路一家外资保险公司做起了寿险代理人。但是，由于刚毕业缺乏工作经验，再加上在广州没有“人际关系”，小李在竞争激烈的保险行业中难以立足，不得不在三个月后再次跳槽，进了一家销售化学产品贸易公司做业务员。

　　小李告诉记者，在他曾经工作过的保险公司和现在工作的贸易公司，有不少同事都像他一样，是刚从大专或高职类院校毕业的大学生。而在他30多个同班同学里，由于很难找得到专业对口的工作，因此“男生几乎都在做业务员，而女生大部分都在一些小公司做文员”。

　　记者点评：

　　小李刚走进社会几个月所经历的无奈和辛酸，正是许多高职院校毕业生们共同的体验。在高校毕业生就业形势日趋严峻、各路人马如同潮水一般涌向就业市场时，高职毕业生尤其是文科专业的高职生，眼下正被本科生、研究生压得“喘不过气来”，依然是就业市场上的“弱势群体”。