■王丹
华建锋，清华大学汽车系2010届博士毕业生，在博士论文答辩结束之后，与同门大师兄田硕、小师弟李立国于今年2月共同创办了北京科易动力科技有限公司。公司成立至今已申请专利4项、注册商标2项，吸引投资30万元，产值达到200万元，为社会提供10人次的就业机会，为各高校在校本科生和研究生提供20人次的实习机会。
谈及创业，华建锋直言，这是他们师兄弟长久以来的梦想。三位公司当家人同时师从于长江学者、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高教授。导师不仅学术造诣深厚，平日里对他们的指导也很多，而且对很多问题有深刻的看法。欧阳老师一直有个观点，科研不应仅停留在发论文、做研究上，更要适时转化为生产力，才能更好地推动行业、产业的发展，所以他特别支持学生创业。华建锋说：“我们希望将实验室的东西用来推动产业发展，而创业是最直接的方式。”
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，随着全球能源和环境问题加剧，各国近年来大大加快了节能与新能源汽车的研发和产业化的力度。我国近年来也加快对各种新能源汽车的研究投入，取得了显著的成果，其中有的车型即将开始进入批量生产阶段。国家对新能源汽车的产业化非常重视，制定了一系列积极鼓励的措施，电动汽车及新能源汽车在世界范围内都是正在蓬勃发展的新兴产业，目前国内相关产品还仍处于起步阶段，车型技术水平不够成熟，特别是电子控制和电池技术仍与国外有较大差距。由于资源的限制，多数国内主机厂往往关注于整车的集成与生产，而其中的关键零部件一般由供应商直接提供总成匹配，从技术产品到整车集成过程中需要大量的相关技术咨询与开发服务，这为创业提供了很好的市场空间。科易动力则是以推动电动汽车技术发展，实现汽车电动化革命为使命，专注于电池快速更换系统、电池管理系统和整车控制系统相关技术研发，并争取在10年内成为中国最优秀的电动汽车关键零部件供应商之一。
作为汽车系的研究生，华建锋他们在读书期间便掌握了电动汽车相关的核心技术，并在欧阳明高教授的支持下，先后组队参加了很多科技活动，挑战杯、智能车比赛、电子设计大赛、机械设计大赛……都能见到他们活跃的身影，同时，他们在校团委的支持下参与成立了清华大学首个科技兴趣团队“三角洲”，正是通过学校累进支持计划的资源匹配，华建锋他们的综合素质也得到极大的锻炼和提高。
“从有创业想法，到真正开始创业，要特别感谢国家和学校的支持”，华建锋一再表示，师兄弟三人在2007年就有了创业的念头，却偏偏赶上了2008年的金融危机，所以一直未能如愿。而从2009年开始，他们看到国家出台了很多优惠政策大力鼓励大学生创业，学校团委、就业指导中心、汽车实验室等多方支持，让他们参加创业夏令营、创业训练营，配备创业导师，提供孵化器等持续服务，这让华建锋他们下定决心，于是，在2010年的2月，“科易动力”正式入驻清华大学——清华科技园共建创业实践基地。
“我们是科技创业，准备从科技服务逐渐过渡到科技生产，可能是得益于在学期间的积累，公司虽然刚成立，但合作过的企业对我们的能力很认可，非常信任我们，现在任务量很重，订单一个接一个，都有些忙不过来了，看来我们赶上了好时机，市场蛮大。”华建锋笑着说。
短短时间，公司就上了轨道，对于刚毕业的大学生创业团队来说，非常难得。除了掌握核心技术和外部环境的支持，华建锋说，他还要特别感谢清华辅导员岗位的锻炼。他从2006年到2008年担任汽车系兵器4班的辅导员，带领班级取得了很多成绩，优秀毕业班、优良学风班、甲级团支部、优秀军工定向班、社会实践金奖班……毕业时，兵器4班几乎囊括了清华大学所有的集体奖。带班的过程使华建锋受益匪浅，他说：“更重要的是，我在这个过程中，学会了如何团结一批人，围绕共同目标共同努力，这对我现在的创业非常重要。”
目前，田硕作为公司总经理负责市场运作，华建锋和李立国分别担任副总经理，主抓各自擅长的技术方向，三师兄弟各展所长。三个臭皮匠赛过诸葛亮。我们有理由相信，清华大学三个同门师兄弟，会在未来的商海中，合力打拼出属于他们的那一片天地。
《中国教育报》2010年8月7日第4版
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